تیر انتهایی جرثقیل بخش مهمی از عملیات جرثقیل است.در دو انتهای تیر اصلی نصب می شود و جرثقیل را برای حرکت رفت و برگشتی در مسیر پشتیبانی می کند.تیر انتهایی بخش مهمی است که از کل جرثقیل پشتیبانی می کند، بنابراین استحکام آن پس از پردازش باید الزامات استفاده را برآورده کند.
تیرهای انتهایی مجهز به چرخ، موتور، بافر و سایر اجزا هستند.پس از روشن شدن موتور در حال اجرا روی پرتو انتهایی، نیرو از طریق کاهنده به چرخ ها منتقل می شود و در نتیجه حرکت کلی جرثقیل را هدایت می کند.
در مقایسه با تیر انتهایی که در مسیر فولادی اجرا می شود، سرعت دویدن تیر انتهایی کوچکتر است، سرعت بیشتر است، عملیات پایدار است، وزن بالابر زیاد است و نقطه ضعف آن این است که فقط می تواند در محدوده خاصی حرکت کند. .از این رو بیشتر در کارگاه ها یا بارگیری و تخلیه بار استفاده می شود.
سازه فولادی تیر انتهایی شرکت ما با توجه به تناژ جرثقیل به روش های مختلفی قابل پردازش است.تیر انتهایی جرثقیل تناژ کوچک با پردازش یکپارچه لوله های مستطیلی شکل می گیرد که دارای راندمان پردازش بالا و ظاهر زیبای محصول است و استحکام کلی تیر انتهایی بالا است.
اندازه چرخ مورد استفاده در ارتباط با تیر انتهایی جرثقیل با تناژ بزرگ بزرگتر است، بنابراین از شکل اتصال صفحه فولادی استفاده می شود.جنس تیر انتهایی متصل Q235B است و فولاد ساختاری کربنی با مقاومت بالاتر نیز بسته به کاربرد قابل استفاده است.پردازش تیرهای انتهایی بزرگ با جوشکاری به هم متصل می شود.بیشتر کارهای جوشکاری به طور خودکار توسط روبات های جوشکاری پردازش می شود.
در نهایت، جوش های نامنظم توسط کارگران مجرب پردازش می شود.قبل از پردازش، تمام ربات ها باید اشکال زدایی و بازرسی شوند تا از عملکرد خوب اطمینان حاصل شود.تمام کارگران جوشکاری در شرکت ما دارای گواهینامه های درجه شغلی مرتبط با جوش هستند تا اطمینان حاصل شود که جوش های پردازش شده عاری از عیوب داخلی و خارجی هستند.
تیر انتهایی پس از اتمام فرآیند جوشکاری باید آزمایش شود تا اطمینان حاصل شود که خواص مکانیکی قطعه جوش داده شده مطابق با الزامات مربوطه است و استحکام آن برابر یا حتی بالاتر از عملکرد خود ماده است.