معرفی مفصل جرثقیل پل تک تیرچه ای

جرثقیل دروازه ای تک تیرچه ای نوعی جرثقیل است که از یک تیر پل تشکیل شده است که توسط دو پایه قاب A در دو طرف پشتیبانی می شود.معمولاً برای بلند کردن و جابجایی بارهای سنگین در محیط های بیرونی مانند محوطه های حمل و نقل، سایت های ساختمانی، انبارها و تأسیسات تولیدی استفاده می شود.

در اینجا برخی از ویژگی ها و ویژگی های کلیدی وجود داردجرثقیل دروازه ای تک تیرs:

تیر پل: تیرچه پل تیر افقی است که فاصله بین دو پایه جرثقیل دروازه ای را می پوشاند.از مکانیسم بالابر پشتیبانی می کند و بار را در حین کار حمل می کند.جرثقیل های دروازه ای تک تیر دارای یک تیر پل تک پل هستند که در مقایسه با جرثقیل های دروازه ای دو تیر، سبک تر و مقرون به صرفه تر می شوند.

پاها و تکیه گاه ها: پایه های قاب A برای ساختار جرثقیل ثبات و پشتیبانی می کنند.این پایه‌ها معمولاً از فولاد ساخته می‌شوند و برای تحرک از طریق پایه یا چرخ به زمین متصل می‌شوند.ارتفاع و عرض پاها بسته به نیازهای خاص برنامه می تواند متفاوت باشد.

مکانیسم بالابر: جرثقیل های دروازه ای تک تیر مجهز به مکانیزم بالابر مانند بالابر برقی یا چرخ دستی هستند که در طول تیر حرکت می کند.مکانیزم بالابر برای بالا بردن، پایین آوردن و حمل بار به صورت عمودی استفاده می شود.ظرفیت بالابری جرثقیل به مشخصات بالابر یا چرخ دستی مورد استفاده بستگی دارد.

دهانه و ارتفاع: دهانه یک جرثقیل دروازه ای تک تیر به فاصله بین مرکز دو پایه اشاره دارد.ارتفاع جرثقیل با توجه به ارتفاع بالابر مورد نیاز و فاصله مورد نیاز برای بار تعیین می شود.این ابعاد را می توان بر اساس کاربرد خاص و محدودیت های فضایی سفارشی کرد.

تحرک: جرثقیل های دروازه ای تک تیر را می توان با پیکربندی های ثابت یا متحرک طراحی کرد.جرثقیل های دروازه ای ثابت به طور دائم در یک مکان خاص نصب می شوند، در حالی که جرثقیل های دروازه ای متحرک مجهز به چرخ یا مسیر هستند که به آنها اجازه می دهد تا در یک منطقه تعریف شده حرکت کنند.

سیستم کنترل: جرثقیل های دروازه ای تک تیر توسط یک سیستم کنترلی که شامل کنترل های آویز دکمه ای یا یک کنترل از راه دور است کار می کنند.این سیستم ها اپراتورها را قادر می سازند تا حرکات جرثقیل از جمله بلند کردن، پایین آوردن و عبور از بار را کنترل کنند.

جرثقیل های دروازه ای تک تیر به دلیل تطبیق پذیری، سهولت نصب و مقرون به صرفه بودن شناخته شده اند.آنها برای کاربردهای مختلف که در آن بارهای متوسط ​​تا سنگین نیاز به بلند کردن و حمل افقی دارند مناسب هستند.با این حال، در نظر گرفتن عواملی مانند ظرفیت بار، چرخه کاری، و شرایط محیطی هنگام انتخاب و راه اندازی یک جرثقیل دروازه ای تک تیر برای اطمینان از عملکرد ایمن و کارآمد، مهم است.

علاوه بر این، سیستم های کنترلی مورد استفاده در جرثقیل های دروازه ای تک تیر نقش مهمی در تضمین عملکرد ایمن و کارآمد جرثقیل ایفا می کنند.در اینجا برخی از جنبه های کلیدی این سیستم های کنترل وجود دارد:

1. کنترل های آویز: کنترل های آویز یک گزینه کنترل رایج برای جرثقیل های دروازه ای تک تیر هستند.آنها شامل یک ایستگاه آویز دستی هستند که توسط یک کابل به جرثقیل متصل می شوند.ایستگاه آویز معمولاً شامل دکمه‌ها یا سوئیچ‌هایی است که به اپراتور اجازه می‌دهد تا حرکات جرثقیل مختلف را کنترل کند، مانند بلند کردن، پایین آوردن، تراورس واگن برقی و سفر بر روی پل.کنترل های آویز یک رابط ساده و بصری برای اپراتور برای کنترل حرکات جرثقیل فراهم می کند.
2. کنترل از راه دور رادیویی: کنترل از راه دور رادیویی به طور فزاینده ای در سیستم های کنترل جرثقیل مدرن محبوب می شود.آنها این مزیت را ارائه می دهند که به اپراتور اجازه می دهد تا حرکات جرثقیل را از فاصله ایمن کنترل کند و دید و انعطاف پذیری بهتری را فراهم می کند.کنترل از راه دور رادیویی شامل یک فرستنده دستی است که سیگنال ها را به صورت بی سیم به واحد گیرنده جرثقیل ارسال می کند.فرستنده مجهز به دکمه ها یا جوی استیک است که عملکردهای موجود در کنترل های آویز را تکرار می کند.
3. کنترل کابین: در کاربردهای خاص، جرثقیل های دروازه ای تک تیر ممکن است به کابین اپراتور مجهز شوند.کابین یک محیط عملیاتی محصور برای اپراتور جرثقیل فراهم می کند و از آنها در برابر عناصر خارجی محافظت می کند و دید بهتری را ارائه می دهد.سیستم کنترل در کابین معمولاً شامل یک صفحه کنترل با دکمه ها، سوئیچ ها و جوی استیک ها برای عملکرد حرکات جرثقیل است.
4. درایوهای فرکانس متغیر (VFD): درایوهای فرکانس متغیر اغلب در سیستم های کنترل جرثقیل دروازه ای تک تیر استفاده می شود.VFD ها امکان کنترل صاف و دقیق سرعت موتور جرثقیل را فراهم می کند و امکان شتاب و کاهش تدریجی را فراهم می کند.این ویژگی باعث افزایش ایمنی و کارایی حرکات جرثقیل، کاهش سایش و پارگی قطعات و بهبود کنترل بار می شود.

1. ویژگی های ایمنی: سیستم های کنترل جرثقیل دروازه ای تک تیر دارای ویژگی های ایمنی مختلفی هستند.اینها می‌توانند شامل دکمه‌های توقف اضطراری، سیستم‌های حفاظت اضافه بار، سوئیچ‌های محدود برای جلوگیری از سفر بیش از حد، و سیستم‌های ضد برخورد برای جلوگیری از برخورد با موانع یا جرثقیل‌های دیگر باشند.این ویژگی های ایمنی برای محافظت از اپراتور جرثقیل و محیط اطراف طراحی شده اند.
2. اتوماسیون و قابلیت برنامه ریزی: سیستم های کنترل پیشرفته برای جرثقیل های دروازه ای تک تیر ممکن است قابلیت های اتوماسیون و قابلیت برنامه ریزی را ارائه دهند.این امکان ایجاد توالی های بالابری از پیش تعیین شده، موقعیت یابی دقیق بار و ادغام با سایر سیستم ها یا فرآیندها را فراهم می کند.

توجه به این نکته مهم است که سیستم کنترل خاصی که در یک تیر تک استفاده می شودجرثقیل دروازه ایبسته به سازنده، مدل و گزینه‌های سفارشی‌سازی می‌تواند متفاوت باشد.سیستم کنترل باید بر اساس الزامات عملیاتی، ملاحظات ایمنی و ترجیحات اپراتور جرثقیل انتخاب شود.