طبقه بندی دقیق جرثقیل های دروازه ای

طبقه بندی دقیق جرثقیل های دروازه ای


زمان ارسال: فوریه 28-2024

درک طبقه بندی جرثقیل های دروازه ای برای انتخاب و خرید جرثقیل مفیدتر است. انواع مختلف جرثقیل ها نیز طبقه بندی های متفاوتی دارند. در زیر، این مقاله ویژگی های انواع جرثقیل دروازه ای را به تفصیل معرفی می کند تا مشتریان در هنگام انتخاب جرثقیل از آنها به عنوان مرجع استفاده کنند.

با توجه به فرم ساختاری قاب جرثقیل

با توجه به شکل ساختار قاب درب، می توان آن را به جرثقیل دروازه ای و جرثقیل دروازه ای تقسیم کرد.

جرثقیل دروازه ایتقسیم می شوند:

1. جرثقیل دروازه ای کامل: تیر اصلی بدون برآمدگی است و چرخ دستی در دهانه اصلی حرکت می کند.

2. جرثقیل نیمه دروازه ای: با توجه به الزامات ساخت و ساز مدنی در محل، ارتفاع پایه ها متفاوت است.

دروازه ای-جرثقیل-تک تیر

جرثقیل های دروازه ای به دو دسته تقسیم می شوند:

1. جرثقیل دروازه ای دو کنسول: یکی از رایج ترین اشکال سازه ای، تنش ساختاری آن و استفاده موثر از مساحت سایت معقول است.

2. جرثقیل دروازه ای تک کنسولی: به دلیل محدودیت های سایت، معمولا این سازه انتخاب می شود.

طبقه بندی بر اساس شکل و نوع تیر اصلی جرثقیل دروازه ای:

1. طبقه بندی کامل جرثقیل دروازه ای تک تیر اصلی

جرثقیل دروازه ای تک تیر دارای ساختاری ساده، ساخت و نصب آسان و جرم کمی است. بیشتر تیرهای اصلی آن ساختارهای قاب جعبه ریلی شیبدار هستند. در مقایسه با جرثقیل دروازه ای دو تیر، سفتی کلی ضعیف تر است. بنابراین، هنگامی که وزن بالابر Q≤50 تن، دهانه S≤35m.

جرثقیل دروازه ای تک تیرپایه درب ها در نوع L و C موجود است. مدل L شکل به راحتی نصب می شود، مقاومت خوبی در برابر نیرو دارد و جرم کمی دارد، اما فضای بلند کردن کالا از طریق پاها نسبتاً کم است. پایه‌های C شکل مورب یا خم شده‌اند تا فضای افقی بزرگ‌تری برای عبور محموله‌ها از میان پاها فراهم کنند.

2. طبقه بندی کامل جرثقیل دروازه ای دو تیر اصلی

مدل خرپا - دروازه - جرثقیل - مدل

جرثقیل دروازه ای دو تیردارای ظرفیت حمل قوی، دهانه های بزرگ، پایداری کلی خوب و انواع زیادی هستند، اما جرم خودشان بزرگتر از جرثقیل های دروازه ای تک تیر با ظرفیت بالابری یکسان است و هزینه نیز بالاتر است.

با توجه به ساختارهای مختلف تیر اصلی، می توان آن را به دو شکل تقسیم کرد: تیر جعبه و خرپا. در حال حاضر معمولا از سازه های جعبه ای استفاده می شود.

طبقه بندی بر اساس ساختار تیر اصلی جرثقیل دروازه ای:

1. جرثقیل دروازه ای خرپایی

ساختار جوش داده شده فولاد زاویه ای یا تیر I دارای مزایای کم هزینه، وزن سبک و مقاومت خوب در برابر باد است.

اما به دلیل تعداد زیاد نقاط جوش، خود خرپا دارای ایراداتی است. تیر خرپا همچنین دارای کاستی هایی مانند انحراف زیاد، سختی کم، قابلیت اطمینان کم و نیاز به تشخیص مکرر نقاط جوش است. برای مکان هایی با الزامات ایمنی کم و وزن بالابر کوچک مناسب است.

تک تیر - دروازه - جرثقیل

2. جرثقیل دروازه ای باکس تیر

صفحات فولادی به یک ساختار جعبه ای شکل جوش داده می شوند که دارای ویژگی های ایمنی بالا و سختی بالا است. به طور کلی برای جرثقیل های دروازه ای با تناژ بزرگ و تناژ بزرگ استفاده می شود. پرتو اصلی ساختار تیر جعبه را می پذیرد. تیرهای جعبه همچنین دارای معایب هزینه بالا، وزن مرده و مقاومت ضعیف در برابر باد هستند.

3. جرثقیل دروازه ای تیر لانه زنبوری

به طور کلی "تیر لانه زنبوری مثلث متساوی الساقین" نامیده می شود، وجه انتهایی تیر اصلی مثلثی است و در دو طرف شکم مایل، وترهای بالا و پایین سوراخ های لانه زنبوری وجود دارد. تیرهای سلولی ویژگی های تیرهای خرپایی و تیرهای جعبه ای را جذب می کنند و نسبت به تیرهای خرپایی دارای سختی بیشتر، انحراف کمتر و قابلیت اطمینان بالاتری هستند.

اما به دلیل جوشکاری صفحات فولادی، خود وزنی و هزینه کمی بیشتر از تیرهای خرپایی است. مناسب برای استفاده مکرر یا مکان های بلند کردن سنگین یا مکان های پرتو. از آنجایی که این نوع تیرها یک محصول انحصاری است، تولیدکنندگان کمتری وجود دارد.


  • قبلی:
  • بعدی: