ایندر حال اجراتیر دوتاییجرثقیل پلشامل یک قاب تیر اصلی، یک دستگاه حرکت چرخ دستی و یک چرخ دستی با یک دستگاه بالابر و حرکت است. تیر اصلی با مسیرهایی برای حرکت چرخ دستی هموار شده است. دو تیر اصلی در قسمت بیرونی مجهز به یک سکوی متحرک هستند که از یک طرف برای مونتاژ و تعمیر دستگاه متحرک ترولی و از طرف دیگر برای مونتاژ دستگاه عامل ترالی استفاده می شود.
یک کابین دید کامل در زیر پرتو اصلی معلق است و یک کنسول کنترل اتصال یا یک جعبه کنترل تک ماشین در کابین نصب شده است. یک نردبان جانبی بین کابین و سکوی متحرک نصب شده است. پرتو اصلیازدر حال اجراتیر دوتاییجرثقیل پل از دو طرف به تیرهای انتهایی با وسط به عنوان نقطه اتصال متصل می شود.
یکی از مزیت های اصلیدر حال اجراپل جرثقیل هااین است که آنها می توانند برای تحمل بارهای شدید طراحی شوند. به این ترتیب، آنها معمولاً بزرگتر از جرثقیل های سقفی بازویی هستند، بنابراین نه تنها می توانند ظرفیت های بالاتری نسبت به جرثقیل های سقفی داشته باشند، بلکه می توانند دهانه های وسیع تری را بین تیرهای مسیر به دلیل اندازه بزرگتر اعضای سازه ای که سیستم را تشکیل می دهند، در خود جای دهند. .
نصب کردن20 تنپل در حال اجرا بالا جرثقیلواگن برقی بالای تیر پل نیز از منظر تعمیر و نگهداری مزایایی را ارائه می دهد و امکان دسترسی و تعمیرات آسان تر را فراهم می کند. اگر جرثقیل سقفی نیاز به تعمیر و نگهداری داشته باشد، این احتمال وجود دارد که واگن برقی جرثقیل باید از تیر پل جدا شود تا به درستی به آن دسترسی پیدا کند.
با این حال، در حال اجرا بالاپل جرثقیل در بالای تیر پل قرار دارد، بنابراین کارگران تعمیر و نگهداری می توانند تا زمانی که راهرو یا وسایل دیگری برای دسترسی به فضا وجود دارد، فعالیت های لازم را در محل انجام دهند.
این20 تنجرثقیل پل در حال اجرا بالاهمچنین می تواند مزایای قابل توجهی را در مناطقی که فضای سربار محدود است ارائه دهد. هنگام طراحی سیستم جرثقیل سقفی، یکی از مهم ترین عواملی که باید در نظر داشت، ارتفاع قلاب بالایی مورد نیاز است که ارتفاع قلاب در بالاترین موقعیت خود است.
