جرثقیل دروازه ای متحرک اساساً از دو تیرآهن، مکانیزم سفر، مکانیزم بالابر و قطعات الکتریکی تشکیل شده است. ظرفیت بالابری جرثقیل دروازه ای متحرک ممکن است صدها تن باشد، بنابراین این نیز یک نوع جرثقیل دروازه ای سنگین است. نوع دیگری از جرثقیل دروازه ای متحرک وجود دارد، جرثقیل دروازه ای دو شاهین اروپایی. این مفهوم وزن سبک، فشار کم بر روی چرخ ها، ناحیه محصور کوچکتر، عملکرد قابل اعتماد و ساختار فشرده را پذیرفته است.
جرثقیل دروازه ای متحرک نیز اغلب در معادن، کارخانه های آهن و فولاد، محوطه های راه آهن و بنادر دریایی استفاده می شود. از طراحی دو تیر با ظرفیت های بالاتر، دهانه های بزرگتر یا ارتفاع بالابر بیشتر بهره می برد. جرثقیل های دو تیر معمولاً به فاصله بیشتری در بالای سطح تیر جرثقیل نیاز دارند، زیرا کامیون های بالابر از بالای تیرهای روی پل جرثقیل عبور می کنند. از آنجایی که جرثقیل های تک تیر فقط به یک تیر باند نیاز دارند، این سیستم ها معمولاً وزن مرده کمتری دارند، به این معنی که می توانند از سیستم های باند با وزن سبک تر استفاده کنند و به سازه های پشتیبان ساختمان های موجود متصل شوند، که نمی توانند کارهای سنگین مانند جرثقیل دروازه ای متحرک دو تیر را انجام دهند.
انواع جرثقیل دروازه ای متحرک برای ساخت بلوک های بتنی، تیرهای مهاربندی فولادی بسیار سنگین و بارگیری الوار نیز مناسب است. جرثقیل دروازه ای دو تیر در دو سبک نوع A و نوع U موجود است و مجهز به مکانیزم بالابر داخلی است که معمولاً یک بالابر با انتهای باز یا وینچ است.
جرثقیل دروازه ای دو تیر را می توان در وظایف کاری مختلف عرضه کرد که ظرفیت های رتبه بندی آن بر اساس نیاز مشتری است. ما SEVENCRANE مهندسی میکنیم و راهحلهای سفارشی میسازیم که از جرثقیلهای مقرونبهصرفه و سبک وزن تا سیکلوپهای با ظرفیت بالا، سنگین و با تیرهای جوش داده شده را شامل میشود.