جرثقیل دروازه ای دو پرتوی وینچ سنگین

جرثقیل دروازه ای دو پرتوی وینچ سنگین

مشخصات:


  • ظرفیت بار:5-600 تن
  • دهانه:12-35 متر
  • ارتفاع بلند کردن:6-18 متر یا بنا به درخواست مشتری
  • مدل بالابر برقی:چرخ دستی وینچ باز
  • سرعت سفر:20 متر در دقیقه، 31 متر در دقیقه 40 متر در دقیقه
  • سرعت بلند کردن:7.1 متر در دقیقه، 6.3 متر در دقیقه، 5.9 متر در دقیقه
  • وظیفه کاری:A5-A7
  • منبع تغذیه:با توجه به قدرت محلی شما
  • با آهنگ:37-90 میلی متر
  • مدل کنترل:کنترل کابین، کنترل معلق، کنترل از راه دور

جزئیات و ویژگی های محصول

تیرها و قاب های جرثقیل دروازه ای دو پرتو سازه هایی هستند که به هم جوش می خورند بدون درز درز و دارای درجه بالایی از سختی عمودی و افقی هستند. مکانیزم حرکت واگن برقی است، جرثقیل دروازه ای دو پرتو می تواند به چنگک ها و ابزارهای دیگر برای بلند کردن ظروف مجهز شود که برای استفاده های مختلف مناسب است.

جرثقیل دروازه ای دو پرتو (1)
جرثقیل دروازه ای دو پرتو (2)
جرثقیل دروازه ای دو پرتو (4)

برنامه

قابلیت بالابری جرثقیل دروازه ای دو پرتو می تواند صدها تن باشد و به طور گسترده در مکان های ذخیره سازی در فضای باز، مکان های ذخیره سازی مواد، کارخانه های سیمان، صنایع گرانیت، صنایع ساختمان، صنایع مهندسی، محوطه های راه آهن برای بارگیری و تخلیه استفاده می شود. حمل و نقل جرثقیل دروازه ای دو پرتو به طور گسترده در بلند کردن کارهای سنگین استفاده می شود.

جرثقیل دروازه ای دو پرتو (12)
جرثقیل دروازه ای دو پرتو (13)
جرثقیل دروازه ای دو پرتو (5)
جرثقیل دروازه ای دو پرتو (6)
جرثقیل دروازه ای دو پرتو (7)
جرثقیل دروازه ای دو پرتو (8)
جرثقیل دروازه ای دو پرتو (29)

فرآیند محصول

جرثقیل دروازه ای دو پرتو سبک و قابل حمل است و از پایه ها برای نگه داشتن پل ها، تسمه ها و بالابرها استفاده می کند. در طرح‌های رو به بالا، جرثقیل‌های دروازه‌ای دو تیر ممکن است ارتفاع بیشتری را بالا ببرند زیرا بالابر در زیر تیر معلق است. آنها به مواد بیشتری برای تیرهای پل و سیستم های باند نیاز ندارند، بنابراین پایه های نگهدارنده ساختمان باید مراقبت بیشتری داشته باشند. جرثقیل دروازه ای دو پرتو نیز در مواردی در نظر گرفته می شود که دلیلی برای عدم استفاده از سیستم باند روی سقف وجود داشته باشد، و به طور سنتی برای کاربردهای فضای باز استفاده می شود که در آن تیرها و ستون های کامل نمی توانند نصب شوند یا می توان از آنها در زیر تاج پل موجود استفاده کرد. سیستم
جرثقیل های دو تیر معمولاً به فاصله بیشتری در بالای سطح تیر جرثقیل نیاز دارند، زیرا چرخ دستی بالابر روی تیرهای پل بر روی جرثقیل سوار می شود. ساختار اصلی جرثقیل دروازه ای دوتایی این است که پایه ها و چرخ ها در طول سیستم تیر زمین حرکت می کنند و دو تیرچه روی پایه ها ثابت می شوند و واگن بالابر بوم ها را آویزان می کند و روی تیرها حرکت می کند.